Personal naval y la Aduana interceptan una embarcación en el Canal Tamengo
En patrullaje fluvial conjunta en Canal Tamengo de la Hidrovia Paraguay-Paraná, comisaron cuatro barcazas que no tenían con documento estatutaria, en la lucha contra el contrabando que la Aduana Nacional desarrolla con la Capitanía de Puerto Mayor “Quijarro” de la Dirección General de Capitanía de Puerto y la Base Naval “Tamengo” de la Armada Boliviana.
El Capitán de Navío, Ernesto Adalid Alfaro Palma, Comandante del Quinto Distrito Naval “Santa Cruz”, dijo, que para esta tarea interinstitucional sobre el Canal Tamengo, se planificó y ejecutó el patrullaje fluvial, empleando navales como seguridad, escolta y el transporte del personal, mientras que la Unidad Operativa de Servicios Portuarios con la Capitanía de Puerto Mayor como Estado Rector de Puerto y la Aduana Nacional, procedieron al comiso y posterior traslado a recinto aduanero de las barcazas tipo “Tanqueras” de transporte de combustible que tienen una dimensión aproximada de 60 metros de eslora (Largo) x 14 metros de manga (ancho), mismas se encontraban de manera ilegal en diferentes puntos del Canal Tamengo (aguas jurisdiccionales).
“De esa forma la Armada Boliviana situada en la línea de frontera, mediante las Capitanías de Puerto, resguarda la seguridad y garantiza control de barcazas que ingresan y salen de territorio boliviano, transportando materia prima de exportación e importación, consideradas estratégicas para el Estado Boliviano”, complementó.
Por su parte, el Capitán de Fragata, Omar Chacón Chuquimia Capitán de Puerto Mayor “Quijarro”, sostuvo la importancia de la realización de patrullajes fluviales e inspecciones frecuentes que contribuyen al cumplimiento efectivo de misiones como el Estado Rector de Puerto, verificando la seguridad de la navegación, protección de la vida humana, preservación del medio ambiente y eficiencia del transporte fluvial.
Sin embargo, este hecho es aprovechada por gente inescrupulosa que pretenden burlar el control fluvial en esa región fronteriza, transitando con barcazas ilegales, poniendo en riesgo la vida humana, generando contaminación acuática, mismas que llegan a afectar la fauna y flora de la región.
Mencionó que en los artículos 8 y 9 de la Ley 2976 de Capitanías de Puerto, faculta a las Capitanías de Puerto de la Armada Boliviana, como delegados de la Autoridad Marítima, en su jurisdicción, con el control, vigilancia y seguridad de todas las actividades que se desarrollan en el ámbito acuático navegable.
Entre otras cosa, coadyuvar con los organismos del Estado en el control y cumplimiento de normas legales vigentes en el país, relacionadas con las actividades de la navegación y el medio ambiente acuático.
Ejercer las funciones de Policía de Navegación, controlando los muelles fiscales y particulares además de las actividades relacionadas con la seguridad en su jurisdicción.
